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電氣設(shè)備

ELECTRICAL SWITCH

ZLK-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)常開(kāi)常閉


型號(hào)ZLK-II

輸出接點(diǎn)數(shù)量

一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜、長(zhǎng)1.5m,線色紅蘭為常開(kāi)、黑白為常閉(也可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式)

觸點(diǎn)容量125,250V或480VAC、20A

殼體防塵、防雨,適合室內(nèi)外安裝
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詳情介紹

ZLK-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)常開(kāi)常閉詳細(xì)介紹

ZLK-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)常開(kāi)常閉成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。


ZLK-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)常開(kāi)常閉

特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固,不需維護(hù)。

2.帶防腐層的鑄鋁外殼。

3.重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。

4.作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

ZLK-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)常開(kāi)常閉

技術(shù)參數(shù)

型號(hào)ZLK-II

輸出接點(diǎn)數(shù)量

一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜、長(zhǎng)1.5m,線色紅蘭為常開(kāi)、黑白為常閉(也可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式)

觸點(diǎn)容量125,250V或480VAC、20A

殼體防塵、防雨,適合室內(nèi)外安裝


ZLK-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)常開(kāi)常閉

安裝與調(diào)試

1.撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動(dòng)。

5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

ZLK-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)常開(kāi)常閉

應(yīng)用范圍

撕裂開(kāi)關(guān)在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應(yīng)用的帶式輸送機(jī)中,由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)

ZLK-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)常開(kāi)常閉

工作原理:

撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端***固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)快關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

ZLK-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)常開(kāi)常閉

使用:

隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測(cè)器,應(yīng)安裝在*個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測(cè)器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。


ZLK-II ZLK-I皮帶撕裂傳感器/縱向撕裂開(kāi)關(guān)

YHDL-2、YHZL、ZL-A、ZL-B、YHZL-2、SL-A、SL-B、SLKG-200HL、PDSL-160K/HB、HFS-A、HFS-B,YPSL-A,YPZLD-10A、SLKG-120-25、FSZL


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